Residential - New Builds - Alcantara, Lisbon - PT

Prédio para vendaPrédio para remodelar em Alcântara com 8 frações e loja

Imovel com 2 frentes com boa exposição solar e vista desafogada .

Imóvel em zona com muito potencial ,atualmente em renovação ,devido a construção da futura estação do metro de Alcantara no local.

Edificio com tipologias T1 ,tendo os R/C logradouros independentes e os 3º pisos a possibilidade de fazer duplex com o aproveitamento do sotão ,loja com 200m2 com entrada independente pela Rua do Alvito .

Zona com comercio , serviços ,transportes e escolas na area envolvente a 700 m do parque de Monsanto , pulmão da cidade .

Boa oportunidade negocio contacte-nos

Século XXI
O estudo urbanístico Alcântara XXI vai desenvolver-se sobre 43 hectares pela mão de quatro arquitetos: Frederico Valsassina e Manuel Aires Mateus, Mário Sua Kay (que substitui Siza Vieira e as suas famosas torres) e Jean Nouvel. Valsassina e Aires Mateus têm em mãos os espaços das antigas Mirandela e Pinhol e as instalações da Carris, e propõem a criação de edifícios de oito pisos para habitação, escritórios e comércio e de um interface de transportes que liga a Carris, o Metro e os Comboios de Portugal.

Os dois arquitectos prevêem ainda algumas alterações viárias com a criação de novas ruas. Sua Kay prossegue a Nova Alcântara, que, nesta fase, prevê a construção de quatro edifícios de seis pisos cada, na Avenida da Índia, para escritórios, e a recuperação do edifício da refinaria da Sidul. Prevista está também a recuperação da antiga fábrica têxtil de Bernardo Daupiás, onde será instalado um centro de dia, um ATL (ateliê de tempos livres) e um centro de terceira idade.

A 28 de abril de 2008 foi apresentado oficialmente pelo governo vigente o plano "Nova Alcântara". Este plano visa o aumento de capacidade do Terminal de Contentores e a ligação ferroviária em túnel entre a linha de Cascais e a linha de cintura. Esta ligação permite a existência de comboios directos entre a linha de Cascais e estações como Entre Campos e facilita o transporte de mercadorias a partir do Porto de Lisboa. Devido à crise internacional o projecto foi colocado de parte, apesar de estar previsto pelo metro de Lisboa a continuação da linha Amarela até Alcântara.

Centro noturno
Alcântara é atualmente um dos principais centros de divertimento noturno da capital portuguesa. As Docas de Alcântara e as muitas discotecas, que se espalham pelas antigas fábricas, são um dos chamarizes aos habitantes da cidade e de turistas.